GTX-B는 인천 송도국제도시에서 부터 경기도 남양주시로 이어지는 수도권광역급행철도입니다.
이 노선은 기존의 동인선 - 용산을 오고가는 경인천 급행을 보완하는 역할을 합니다.
기존의 경인선 전철은 개봉 - 구로 구간의 높은 혼잡도 및 모두 용산까지만 가다보니 인천에서는 서울로 빠르게 갈 수 있는 광역철도 가 필요했습니다.
이후 2009년 GTX 계획 발표 당시 송도-청량리 노선으로 계획되었으나, 2014년 당시 B/C 0.33이라는 낮은 경제성으로 인해 여러차례 노선 변경이 이루어졌던 노선이기도 했습니다. 이후 이 노선은 2017년 청량리에서 더 이어가 경춘선과 직결해 남양주시까지 가는 노선으로 구상되었고, 청량리-상봉 구간의 병목구간의 해결과 함께 용산역 및 서울역으로 들어오는 중앙선 및 강릉선 KTX와 공용하는 것으로 변경, 그리고 3기 신도시인 왕숙신도시의 계획과 함께 2019년에 경제적 타당성을 B/C 1을 넘기면서 2024년 착공식이 열리고 2025년 실착공에 들어간 노선입니다.
차량기지는 마석역 인근으로 정해졌으며, 착공 이후 인천대입구역과 인천시청역 사이 청학역의 신설이 통과, 이후 GTX 플러스 계획에서 춘천까지 연장하는 것을 목표로 하고 있습니다.
인천대입구 - 청학 - 인천시청 - 부평 - 부천종합운동장 - 신도림 - 여의도 - 용산 - 서울역 - 청량리 - 상봉 - 별내 - 왕숙 - 평내호평 - 마석 -> 가평 & 춘천 연장 계획 중
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